WR2100L冷再生机转子双转速的应用

       目前国内生产的400马力冷再生机,可以对沥青路面灰土路基进行冷再生作业,还可以当路拌机用。国外主流厂家早已不再生产类似功率的专用路拌机,取而代之的是路面冷再生机,除了路面路基冷再生施工,其使用范围还包括了传统的路拌机应用范围,而且施工效率大大高于传统的路拌机。对照国外的经验,功率为400马力的小冷再生机(相对600马力的冷再生机),将会逐步代替国内的传统后置路拌机。冷再生机比传统的后置转子路拌机施工质量稳定,这得益于冷再生机的结构特点(铣刨转子在两桥中间),但国内生产的大多数400马力冷再生机与后置转子路拌相比,工作速度却不占优势。徐州锐马生产的WR2100L路面冷再生机,在实际应用中,利用可换挡的双转速转子,有着普通路拌无法比拟的优势,工作时可以速度更快,拌和效果可调,混合料可以打的更细。
    国内的路拌机拌和转子的转速往往只有一种,如果有厂家说转速可调,那是调整液压泵的输出排量,通过减小泵的排量来降低转子转速,实际同时也降低了输出功率,降低了机器的工作效率,没有实际意义,所以没有操作司机会降低转子转速干活。还有厂家说行走有两个挡,这和转子工作挡是两个概念,目前国内所有厂家生产的路拌机都有两个行走工作挡。徐州锐马生产的WR2100L沥青路面冷再生机铣刨有两个转子工作挡,两挡转速各有一个最大转速,这两个转速是全功率的双转速。在实际应用中,许多用户已体会到双转速的优点来。举两个实际例子。
    2011年10月,一台WR2100L在东营施工,这个作业面是灰土拌和,要求拌和深度为35公分,比一般的灰土拌和工作深度深很多。当时工地有两台后置路拌,一台徐州雷马的WB21H,一台徐工的WB21,两台拌和机在压力很高的情况下(达到了25Mpa ),一分钟也只能走3米多,而我们的WR2100L采用一档,压力在20Mpa时,行走速度也能跑7-8米/分钟。到了年底机器老板去结算,这台冷再生的平均油耗明显的低,按平方计算,油耗比路拌机低40%,租赁方很满意,跟机器老板说明年一定再来。这是一档低速大扭矩的应用。还有一个工地,在淄博,业主要求灰土拌和要打的细,为达到要求,一般的后置路拌需要打两遍才能达到要求,还是这个用户的WR2100L,采用二挡,一遍就达到了业主的要求,工地施工追求的是效益,一刀活达到要求肯定比两刀省油。
    在灰土拌和实际应用中,机主一般都是采用一档工作,机器有劲,工作速度快,损耗还小,工作速度明显比路拌要快很多。
    在冷再生机的本行――沥青路面冷再生施工中,也可灵活选择工作档位,工作面较硬时,用一档,明显比其它400马力冷再生机速度更快,破碎粒度也能达到要求,若工作面较软,用二档,高转速,可以将成品料打得很细,比其它400马力冷再生机破碎料度更小。灵活的应用,全在现场掌握。
    转子转速增加档位,整机的成本增加了,但带来的效益却远远高于增加的成本。徐州锐马在研发各型机器时,一直把机器性能放在首位,而将成本放在次要的位置上,在机器技术性能上做国内的先行者。

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点击次数:  更新时间:2010-3-27 17:16:14  【 关闭